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梅州高速塌方目击者 现场爆炸声不断

 

说好的五一快乐,可世事总是反复无常,意外总是猝不及防,难如人愿。

5月1日2时许,广东梅大高速大埔往福建方向,茶阳路段出口方向2公里处附近路面突然坍塌,长约17.9米的高速公路路面直接塌陷,形成一个深约四五米的大坑。

往常这个时间段高速上并不会有太多的车辆,可偏偏恰好赶上了五一假期,无数人选择自驾走免费高速连夜回家,哪曾想到命运在翻云覆雨之间,便在归途埋下一颗死亡的种子。

路面坍塌后,一辆接着一辆的车子,在高速行驶时来不及刹车,一头扎进在深坑里,有些坠入坑内的车辆着了火,火势极大,还有爆炸声传来。

浓烟滚滚,火光冲天,爆炸声不断…这种往往只存在于电影中的画面,就这样真实发生在人们回家的归途,令人不禁满目悲戚,浑身颤抖,喉咙紧涩,眼泪止不住地流。

据媒体报道,经现场核查,此次高速路面坍塌事故共造成20辆车陷落,未发现危化车辆、客车等大型车辆,涉及人员共54人,其中确认死亡人数24人,30人受伤。

而如果不是后面有车主发觉不对劲及时停车,并迅速跑下车往回跑了数百米将后面的车全部拦了下来,通报里那些冰冷冷的数字只会更多,更加令人悲戚心悸。

一位被及时拦下来劫后余生的亲历者浑身颤抖着表示:

“第一次感觉自己距离死亡那么近,就只有100米的距离,已经掉下去了几部车,听着爆炸声不断,眼泪忍不住往下掉,好在前面有几位车主发现不对劲,把我后面的车拦了下来。”

同样幸运的,还有在路面塌陷时惊险疾驰而过的车辆。

一名乘车经过塌陷路段的女子在网上讲述,她们一家的车开始路过事发路段,当时她和孩子在车上睡觉,老公在开车,结果车子突然爆胎,巨大的响声直接将她和孩子全部吓醒。

她们的车辆经过时,路面还没有完全塌陷,但已经开裂有了裂缝,老公起初还以为是水坑,猛打了一把方向盘躲了一下,没想到右边轮胎还是刮到了地面的裂缝,直接爆胎。

“右边车胎连轮毂都报废了,万幸在塌陷前的瞬间冲了过去,只可惜后面的车没能冲过来。”

还有与死亡擦肩而过的亲历者表示,她们的车辆经过事发路段时,路面已经塌了一半,刹车已然来不及,直接一脚油门踩到底冲了过去,然后一家人迅速跑下车,回到塌方的地方拼命挥动手机闪光灯,示意后面的车辆不要再继续往前开了。

“可还是有十几辆车往下掉,外公急得直接跪下拦车,让后面的车停下,后续才有车辆陆续停下来,没有掉下去。”

侥幸逃过一劫的她们都足够幸运,可还有很多人没那么幸运,掉落高速的他们成了此次事故里不幸的伤亡者,成了通报里一个个冷冰冰的数字。

一位网友告诉媒体,她的朋友开车从深圳前往福建旅游,开了两辆车,一辆车因为去上厕所躲过一劫,另一辆车不幸从高速掉落,车上有着3个大人和2个小孩,目前均未联系上。

还有很多家属在网上焦急地寻找已经彻底失联的亲属车辆,他们的家人疑似途经梅大高速坍塌路段,迟迟联系不上,下落不明,生死不知。

寻找失联亲属的蔡女士焦急在网上求助称,包括自己父母在内的五名家人从广西开车回福建,车上有两个大人和三个孩子,无论是手机还是电话手表全都联系不上。

她的五名家人原本是想趁着孩子放假,带孩子回福建见一见家里的老人,计划30号晚上出发,这样一夜便能抵达,不用赶来赶去,但叔叔30号晚上近12点发来一个定位在家族群后,便彻底失联,定位显示他们在连平县附近。

有梅州市的相关工作人员打电话告诉蔡女士,在目前的伤者名单里暂时还没有看到她五名家人的名字,也没有关于其家人的任何消息。心急如焚的蔡女士已经动身出发前往梅州。

在相关事件的评论区里,还有和蔡女士一样在焦急寻找失联亲人的网友:

“有人见过粤B8M2**这辆车吗?”

“有人见过粤SP65**的白色福特车吗?我的妹妹和妹夫从东莞开车回大埔西河镇的家看孩子,走的就是梅龙高速,已经联系不到人了,他们俩都才30出头,孩子才几岁大……”

“我叔叔也是30号晚上回永定的,目前一车人也失联,全车人电话全部关机,家里人已经报案了……下大雨路上监控拍不清车牌,已经过了十个小时了,哪怕堵车也早该到家了。”

这饱含焦急之意的一字一句看得人揪心不已,只感慨世事无常,意外总是来得太过于令人猝不及防,轻而易举便能颠覆众多家庭的命运走向。祈祷他们失联的亲人皆能安然无恙。

而在悲剧以外,公众最为关注的问题则是,好好的高速公路,为何毫无征兆地说塌就塌了?

媒体报道称,路面塌陷是因为受连续强降雨影响,导致了事发路段发生自然地质灾害,路面塌陷。当地居民也说,当地最近一个月都在下雨,事发路段属于当地大山路段,附近有滑坡。

然而一切真的只归结于天灾吗?

追溯过往发现,早在2023年4月1日,受持续强降雨影响,S12梅龙高速(梅大段)往大埔方向的一处路段就已经发生过边坡崩塌自然灾害,造成该路段双向交通中断,无人员伤亡。

经过勘探发现,该处路段地质复杂,坡体失稳,存在数万方土方倾覆车道的重大安全隐患。当时相关责任公司回应称,将加强涉事路段的滑塌监测并扩大监测范围,持续加强滑塌边坡防护施工。

既然有相应的滑塌监测,为何没能提前监测到这一次的路面塌陷?既然明知道有路段地质复杂,坡体容易失稳,为何在连续强降雨的天气下仍然不关闭高速进行全线检修和维护?

抛开工程质量的问题不谈,类似的灾害明明已经出现过,为何还是做不到防微杜渐?平日里应有的道路勘探维护以及检修,又为何没有发挥出应有的预防作用?

人类最大的教训,就是从不吸取教训,这一个个难以回避的问题,需要得到真切的回响,那些逝去的生命,更需要得到一个应有的交代。

否则,做不到吸取教训,做不到防微杜渐,我们只能眼睁睁看着悲剧一次又一次地发生着或重演着,永远也跳不出重蹈覆辙的恶性循环。

每一次的灾难,都不该是白白承受,尤其是这一次。

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